Domenica 22 febbraio ad Enna, si correrà la terza prova del campionato regionale siciliano di slot cars o meglio si è disputato, visto che, quando uscirà quest’articolo la gara avrà già i suoi vinti e vincitori, la manifestazione si terrà nei locali della scuola elementare Santonofrio occupati dall’associazione Basaglia, impegnata nel sostegno e l’aiuto di persone con handicap psichici alla quale saranno devoluti tutti i proventi della manifestazione, dove è stato realizzato un circuito con quattro corsie, dallo sviluppo di cinquanta metri, giudicato molto tecnico ed impegnativo.

Tutto nasce dal sacrificio di un gruppo d’amici accomunati dalla passione per il modellismo, statico e dinamico, impegnati nel cercare di organizzare al meglio una giornata di sano divertimento.
Arriva giorno 22 Febbraio, la fatidica giornata della gara, che comincia sotto un cielo plumbeo ed un freddo pungente condito da spruzzate di neve.
Verso le ore nove del mattino, nello spazio destinato al parco chiuso, sì è dato inizio alle verifiche tecniche della Classic 2009, con il controllo delle coperture anteriori, carreggiate, e pesatura delle carrozzerie, categoria intermedia con gomme e motori forniti dall’organizzazione e montati in parco chiuso, riservata ai modellini delle auto tipo GT e Prototipi costruiti tra il 1960 ed il 1976 sulle quali è permessa solo una minima libertà nell’utilizzo di rapporti e nella messa a punto, dove sono state schierate le Ford GT 40 MK IV della NSR, presenti in maggior numero e le nuove Porsche 917 K costruite dalla stessa casa, le Ferrari 312PB ed Alfaromeo 33/3 della Slot It, alcune delle quali non nelle livree commercializzate ma veri esempi di ottimo modellismo.
Verificate tutte le Classic si è passato al controllo delle vetture della Classe C Slot It, categoria promozionale monomarca con motore e gomme fornite dall’organizzazione e montate in parco chiuso che a causa del restrittivo regolamento che la governa e d’alcune irregolarità riscontrate su non poche vetture è stata animata da una vivace polemica tra i partecipanti in causa ed i commissari addetti al controllo, infine risolta con la penalizzazione, consistente nel blocco dei banchini dei motori sulle auto riconosciute irregolari, categoria che ha visto un massiccio schieramento dei modelli delle Porsche 956 LH, 956 KH, 962 C e poche tra, Jaguar XJR9, Mercedes Sauber C9 e Lancia LC2.